Тип вентилятора
Вентилятор со смешанным потоком, с прямым или ременным приводом. Рабочие колеса данного типа вентилятора должны быть изготовлены из стали, иметь передние диски, куполообразные ступицы, а лопасти должны быть в трехмерной криволинейной поверхности. Кроме того, после калибровки равновесия, колеса должны быть сбалансированы в соответствии со стандартом AMCA 204 до уровня G2.5.
Стандарты качества
Вентилятор должен быть испытан в соответствии со стандартом AMCА 210 и 300. Каждый вентилятор должен соответствовать стандартам звука AMCA. Производитель должен иметь лицензию на промышленную продукцию и удостоверение подлинности системы качества ISO9001.
Струкрутра вентилятора
Вентилятор должен быть оснащен обтекаемой впускной трубой Вентури, с сужающим устройством, вмонтированным внутри цилиндра, чтобы уменьшить турбулентность потока и повысить эффективность работы.
Цилиндр вентилятора: двухслойная структура цилиндра, т. е. выпрямленный внутренний цилиндр и прямая лопасть вентилятора должны конфигурировать друг с другом. Выпрямленный внутренний цилиндр должен быть соединен с внутренней стенкой наружного цилиндра с помощью прямой лопатки, с помощью которой можно безопасно выпрямить цилиндр и улучшить аэродинамические характеристики вентилятора, а также эффективность статического давления; плавный воздушный поток требуется; лопасти должны быть в трехмерной криволинейной поверхности в соответствии с характеристиками потока.
Дверь: вентилятор должен быть оснащен винтовой дверью на стороне лопаток для чистки крыльчатки.
Материал вентилятора
Цилиндр и крыльчатка вентилятора должны быть полностью проварены и сделаны из качественной углеродистой стали, не менее 2мм толщиной, для обеспечения длительной безопасной и надежной эксплуатации вентилятора.
Покрытие
Поверхность вентилятора должна быть отполирована и очищена, кроме того не должно быть твердых частиц, сварочного шлака, заусенцев, острых кромок, железа, масла, должно быть эпоксидное покрытие [варианты: доступно изменение цвета], на поверхности вентилятора не должно быть перекосов, морщин, пузырей, оголенных металлических частей после нанесения покрытия. Вентилятор должен быть без коррозии и ржавчины, по крайней мере, 10 лет в допустимых условиях труда.
Типы привода
Прямой привод
Колесо вентилятора должно быть напрямую связано с мотором. Мотор принимает B5 структура установки, и его степень защиты должна быть IP54, класс изоляции F, повышение температуры класса В. Подшипник вентилятора должен быть самосмазывающийся шарикоподшипник. Сопоставляя мощность электродвигателя коэффициент запаса должен быть больше, чем на 110%, чтобы гарантировать безопасность эксплуатации генератора.
Распределительная коробка мотора: поскольку двигатель находится вблизи вентилятора, поставщик обязан предоставить распределительные коробки для вынесения проводов снаружи вентилятора. Правильные распределительные коробки должны быть выбраны в соответствии с конкретными приложениями, такими как тип противопожарной безопасности, взрывозащищенный тип и стандартный тип.
Ременный привод
Вал вентилятора должен быть изготовлен из 40Cr, а также должен быть подвергнут проверке в горячей печи, чтобы гарантировать, что твердость достигает HB286, и предел текучести достигает 550MPa. Антикоррозийная обработка должна проводиться на поверхности, а динамическая балансировка проводится на такой же поверхности вместе с крыльчаткой. Проектируемая скорость работы должна превышать 25% максимальной скорости работы вентилятора.
Ременной шкив: шкив вентилятора должен быть размером не менее 150% от управляемой силы. Шкивы должны быть чугунные. Мотор шкива должен быть регулируемым для окончательной балансировки системы. Конический тип втулки должен быть оборудован для легкого снятия шкивов.
Ремень: ремень должен быть устойчив к маслу, теплу и электростатическому разряду.
Подшипник: подшипники должны быть металлические, для избежания вибрации, поступающей к мотору. Подшипники двигателя должны быть выбраны по сроку работы минимум (L－10) 80 000 часов при максимальной рабочей скорости. Компания должна использовать подшипники международных брендов, таких как FYH, SKF и т.д.
Расширенная пробка смазочного масла для подшипников: Расширенная пробка смазочного масла используется вне машины для удобного выполнения смазки подшипников без демонтажа вентилятора. Пробка должна быть медной.
Поддержка привода: привод должен поддерживаться порошковым покрытием толстостенной стали и установлен на вибро-изолятор. Натяжение ремня должно быть отрегулировано посредством поддержки электродвигателя, чтобы убедиться, что вал вентилятора и вал двигателя всегда параллельны.
Защита ремня: полу-герметичный кожух ремня должен быть установлен, чтобы избежать травм.
Двигатель: Нагрузка двигателя должна быть тщательно подобран к вентилятору, структура установки должна быть класса B3, двигатель имеет степень защиты IP54, класс изоляции F, а уровень повышения температуры класса В. Подшипник вентилятора должен быть самосмазывающийся шарикоподшипник.TEFC, 2-SPD, EXP, VFD, 60Hz и другие типы двигателей должны выбираться в соответствии с конкретными условиями работы.
Варианты дополнительного оборудования
Расширение поддержки: должно быть предусмотрено для пользователей, для выполнения требований по монтажу;
Другое оборудование: соответствующие аксессуары должны быть предусмотрены в соответствии с конкретными требованиями для каждого комплекта оборудования, такие как клапан, регулирующий объем воздуха, противопожарные заслонки, регулирующий пожарный клапан, виброизоляторы, защитная сетка на входе и на выходе, гибкие соединения на входе и на выходе, и т. д.
Взрывозащищенные структуры (только для взрывозащищенного типа)
Вентилятор должен соответствовать взрывобезопасной конструкции Spark C по стандарту AMCA 99. Колеса должны быть изготовлены из алюминия, во впускное отверстие должны быть вмонтированы медные кольца, мотор принимает взрывозащищенный тип. Весь вентилятор должен владеть сертификатом CNEX, а изготовители должны владеть лицензией на анти-взрыв электрических продуктов.
Противопожарная сертификация (только для дымоудаленного типа)
Вентилятор должен быть испытан в соответствии с технической спецификацией использования осевого вентилятора (Китайский Национальный Стандарт JB/Т 10562-2006). Протокол испытаний, прочие лицензированные документы должны быть предоставлены. Вентилятор должен быть испытан в соответствии с Национальным Стандартом Китая GA 211-2009 (высокотемпературный метод тестирования дымоудаленного вентилятора), при непрерывной работе не менее 30 минут и температуре 280℃. Высокая термостойкость продукта должна быть подтверждена путем предоставления официального сертификата.
Табличка
Стационарные алюминиевые таблички устанавливаются на корпус вентилятора, четко отображая марка, модель продукта и серийный номер (например : уникальный идентификатор для каждого вентилятора), так что заказчик может использовать этот номер, чтобы выяснить детали.
Приемлемый поставщик
Квалифицированные поставщики должны иметь кредитный рейтинг ААА. Дизайн продукции INFINAIR или аналогичных продукций основан на YFIMF модели INFINAIR.
